SUBARU ディアスワゴン Driving&Safety

パワフルでクリーンな走りと、確かな安心感を。

出先で思わぬ大荷物！そんな時にも頼もしい。かんたん操作のシートアレンジ。

イメージ ■燃費、環境、走りの性能をバランスしたターボエンジン
ディアスワゴン全車に搭載されるDOHC12バルブのインタークーラーターボエンジンは、力強くスムーズな加速と、高速走行でのシャープなレスポンスが魅力。
優れた燃費性能に加え、高性能触媒も採用した環境に優しいエンジンです。
●燃費消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣および整備状況等により燃料消費率が異なってきます。

快適な走りとアクティブセイフティ。

■安定感あるしなやかな走りを生む、ロングホイールベースと足まわり。
2,450mmの長いホイールベースで、人や荷物を積んでも抜群の安定感。突き上げ感をおさえた足まわりとともに、快適で安心感のある走りを実現します。

■静かで快適な走りを実現する高剛性ボディ。
高いボディ剛性、徹底した遮音対策など、静かで快適な室内を追求しています。

■安心のフルタイムAWD車もラインアップ。
つねに4輪に駆動力を伝えるフルタイムAWDは、悪路の走破性だけでなく、路面状況の突然の変化にもスムーズに対応します。

■確かなブレーキ性能。ABS（EBD付）とブレーキアシストを採用。
制動力を前・後左右輪に最適に配分するEBD（電子制御制動力配分システム）と、緊急時にブレーキを踏む力が少なくても強い制動力を発揮するブレーキアシストを搭載。ABSの効果を発揮させます。
※ABSは、タイヤ性能の限界を超えた状態では制御できません。また、制動距離を短縮することはできません。

イメージ ■HIDロービームランプ[ヘッドランプレベライザー（オート）付]
＜RS Limited,RSに標準装備＞
太陽光に近い色の明るい光で、夜間走行時の視界を良好に保ちます。光軸を自動調整するオートレベライザー付。

乗る人はもちろん、歩行者にも配慮した安全性能。

イメージ ■厳しい衝突試験をクリアした衝突安全ボディ。
国内衝突安全基準を余裕を持ってクリアすると同時に、世界で実施されている厳しい試験法を組み合わせた衝突実験でも、充分な生存空間を確保できるよう設計されています。

■周りの人も守るために。歩行者傷害軽減ボディ。
つねに4輪に駆動力を伝えるフルタイムAWDは、悪路の走破性だけでなく、路面状況の突然の変化にもスムーズに対応します。

■様々な角度からの厳しい衝突実験。
前面フルラップ55km/h、前面オフセット64km/h、後面50km/h、側面55km/hという厳しい衝突実験を実施。いずれの角度からの衝突にも充分な生存空間を確保する、高い安全性が実証されています。

安全への細かい配慮が、乗る人を守ります。

イメージ ■デュエルSRSエアバッグ
安心のデュエルSRSエアバッグも全車に標準装備しています。
※SRS＝Supplemental Restraint System[補助拘束装置]
●お子様は必ず後席に乗せてください。またチャイルドシートは後席に装着してください。このほかSRSエアバッグについては安全上ご注意していただきたい項目があります。必ず車両の取扱説明書をお読みください。なお、SRSエアバッグは衝突時の衝撃が弱い場合は作動しない場合があります。

イメージ ■プリテンショナー&ロードリミッター付フロント3点式ELRシートベルト
すべてのシートに3点式ELRシートベルトを装備。前席には、前面衝突時に瞬時にシートベルトを巻き取り乗員の拘束効果を高めるプリテンショナーと、ベルトによる乗員の肩や胸への負担軽減を目指すロードリミッターも採用しています。

イメージ ■ISO FIXチャイルドシート対応構造&テザーアンカー
簡単・確実に固定できるISO FIX方式に対応。さらにテザーアンカーに固定することで、衝突時の2次的な揺れや衝撃の緩和を計ります。
●ISO FIX＝ISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
●使用できるのは、ディアスワゴン用として認可を受けたチャイルドシートのみです。