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SUBARU フォレスター SUBARU BOXER

スポーティな走りと、燃費・環境性能の両立を目指して。

水平対向エンジンの気持ちいい走りを、いつまでも愉しんでいただくために。
いま「SUBARU BOXER」は燃費・環境性能を飛躍的に高め、新たな時代に相応しいパワーユニットとして進化を遂げました。

水平対向エンジン [SUBARU BOXER]

SUBARU BOXERは、左右対称に向き合ったピストンが水平方向に往復することで、互いの力を打ち消しあう特性を持っています。そのため回転バランスに優れ、高回転域まで滑らかに吹け上がる気持ちのいいエンジンフィールを得ることができます。また一般的な直列エンジンやV型エンジンに比べて軽量・コンパクトであることに加え、エンジン全高が低いため車の低重心化にも貢献。その優れた重量バランスによって、意のままのドライビングが愉しめます。

[軽量・コンパクト・低重心]が生む安定性へのアドバンテージ(イメージ)

振動が少ない SUBARU BOXER(特性イメージ)

優れた燃費性能と、気持ちのいい加速フィール。
すべてを一新した新世代BOXER誕生。

新しい時代の要求に応えるために刷新された新型エンジン。ロングストローク化、燃焼室のコンパクト化などの基本構造の見直しに加え、吸気・排気効率を高める新設計デバイスの採用や冷却性能の向上などにより、きわめて燃焼効率の高いエンジンに生まれ変わりました。さらにピストンの軽量化をはじめ、エンジン摩擦を大幅に低減するなどの全面的な見直しを行い、クラスNo.1※1の燃費性能を実現しています。また中低速域を重視した実用性の高いトルク特性とすることで、アクセルを踏んだ瞬間から軽やかに立ち上がる、思い通りの加速レスポンスも実現。優れた環境性能と経済性、そしてBOXERエンジンならではのスポーティな走りの歓びを高次元で両立させています。
標準装備 2.0X 2.0XS 2.0XSプラチナセレクション 2.0XSプレミアムセレクション

 

クラスNo.1の燃費性能!

※1 2.0lクラスのSUV(ガソリン・AWD車) 2011年8月現在(自社調べ) ※2 車両重量1520kg以上は、13.6km/lとなります。
●10・15モード燃費は、Info-ECOモード時の数値です。燃料消費率は定められた試験条件の下での数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣および整備状況等により燃費消費率が異なってきます。

 

2.0 BOXER TURBO 全域でパワーフィールが愉しめる"環境対応ターボ"

スポーティかつパワフルな走りを提供するターボエンジンは、吸気・排気系の最適化、ターボチャージャーの性能向上により、低回転から豊かに沸き上がる高トルクを実現。燃焼効率を高めた構造に加え、クリーンな排気ガスを促すデバイスを採用することで燃費・排出ガス性能も向上。心躍る走りと環境性能を両立する"環境対応ターボ"に進化しました。
標準装備 2.0XT

 

SI-DRIVE

SI-DRIVE 「インテリジェント」「スポーツ」「スポーツ・シャープ」という3つの走行性能を、シーンに合わせて使い分けられる先進のドライブ・アシストシステム。エンジンとトランスミッションの総合制御により、穏やかな走りからシャープなレスポンス重視の走りまで、スイッチひとつで意のままに走りを愉しめます。
標準装備 2.0XT S-EDITION

E-4AT

高精度な変速制御により、滑らかでパワーロスの少ない変速を実現。燃費向上に役立つNコントロール機構も搭載しています。
標準装備 AT車(S-EDITIONを除く)

 

5MT

縦置きトランスミッションならではの節度感と剛性感あふれるシフトフィーリングを愉しめます。
標準装備 MT車

 
 

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2.0XT 2.0XT S-EDITION S-EDITION

 
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